記者從鐵路部門獲悉，6月28日，合肥至福州高鐵開通運(yùn)營，合肥至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi)，北京至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來的10小時(shí)以上縮短至8小時(shí)以內(nèi)。

合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州市，線路全長850公里，設(shè)合肥南、巢湖東、銅陵北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、南平北、古田北、福州等24個(gè)車站，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。

合福高鐵于2010年開工建設(shè)，2015年3月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。6月28日至6月30日，將安排開行合福本線G字頭動(dòng)車組列車12對(duì)；7月1日鐵路新圖實(shí)施后，將安排開行本線及跨線G字頭動(dòng)車組列車54對(duì)。

合福高鐵向南直達(dá)福建省福州市，向北通過合蚌高鐵與京滬高鐵連接，形成北京至福州的高速鐵路大通道，沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連，融入全國快速客運(yùn)網(wǎng)。合福高鐵沿線旅游資源豐富，既途經(jīng)歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地，又輻射山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風(fēng)景名勝。這一鐵路開通運(yùn)營后，將大大增強(qiáng)區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)帶動(dòng)沿線旅游資源開發(fā)，促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步密切兩岸交流與合作，具有重要意義。

鐵路部門提示，合福高鐵將于6月27日8時(shí)起開始售票，相關(guān)信息廣大旅客可登陸www.12306.cn網(wǎng)站查詢。