昨天上午9點(diǎn)，一列黃色動(dòng)車綜合檢測(cè)車從西安北站駛出，一路向西南，經(jīng)過(guò)84分鐘到達(dá)漢中站。標(biāo)志著我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路――西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。

　　西安鐵路局副總工程師徐建根表示，他們會(huì)組織動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能和系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性進(jìn)行綜合的檢測(cè)，對(duì)西成高鐵的各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的測(cè)試。

　　這次西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為西安北至朝天區(qū)間，項(xiàng)目主要包括軌道、路基、橋梁、列車空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、電力牽引供電、通信、信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、振動(dòng)噪聲等綜合測(cè)試和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。

　　為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，西安鐵路局專門成立西成高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部，組織建設(shè)、測(cè)試、施工、設(shè)計(jì)單位，及路局相關(guān)專業(yè)處室、站段，啟動(dòng)并推進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。采取動(dòng)車綜合檢測(cè)車進(jìn)行綜合檢測(cè)試驗(yàn)、逐級(jí)提速試驗(yàn)、模擬場(chǎng)景試驗(yàn)、全線拉通試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，確保全線達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。

　　西安至成都高速鐵路，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶，全長(zhǎng)643公里，全線設(shè)西安北、戶縣東、洋縣西、漢中、廣元、江油北等16個(gè)車站。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。徐建根感嘆：“現(xiàn)在西安到成都坐火車得10幾個(gè)小時(shí)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，我們?nèi)齻€(gè)小時(shí)就可以到了，很大程度上會(huì)拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)?！?