今天上午，在包銀高鐵烏拉特前旗北邊分干渠特大橋施工現(xiàn)場，伴著大型機械的轟鳴聲，首根樁基順利開鉆，這標志著包銀高鐵全線主體工程正式開工。

據包銀高鐵項目部總工程師介紹，北邊分干渠特大橋，橋梁全長是8.5公里，一共是262個墩臺，上部結構制架梁262孔。目前，前期建設的準備工作基本就緒，便道填筑完成了50%，主體工程預計12個月左右完成。

據了解，包銀高鐵項目過境烏拉特前旗總長約112公里，設計時速250公里/小時。由中鐵十二局集團有限公司承建的包銀高鐵三標段位于烏拉特前旗境內，線路全長46.5公里，其中橋梁5座，21.5公里，路基共計25公里，設一處梁場，制架梁660孔，站場一處。截止目前，混凝土拌合站、鋼筋加工廠等大臨工程建設及各項開工準備工作已經基本完成，主體工程預計兩年完成。

該項目建成后，將有力支撐內蒙古融入新發(fā)展格局，有力支撐全國東西部的暢達和南北方的貫通，對新時代推進西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展等國家戰(zhàn)略，具有重大意義和關鍵作用。