近日，省政府辦公廳印發(fā)了《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的實施意見，其中提及雄商高鐵、雄忻高鐵、石雄城際、雄鄭高速等。

快來一起看看↓↓↓

　　指導思想↓↓↓

　　構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，加快譜寫交通強國河北篇章，為新時代全面建設經(jīng)濟強省、美麗河北當好先行。

　　主要目標↓↓↓

　　到2025年

　　到2025年，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡更加完善，“六縱六橫一環(huán)”綜合通道能力更加充分，基本建成“軌道上的京津冀”，京津雄及環(huán)京津1小時交通圈得到強化，市縣間實現(xiàn)一級及以上公路連接，縣縣間實現(xiàn)二級及以上公路連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路。世界一流港口建設取得重要進展，運輸航空服務覆蓋所有市，通用航空服務覆蓋85%的縣（市、區(qū)）。

　　到2035年

　　到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，面向全球的陸海空立體互聯(lián)大交通格局全面構(gòu)筑，聯(lián)系全國主要城市群的綜合運輸通道全面暢通，京津冀高效便捷交通體系全面形成，城鎮(zhèn)節(jié)點干線交通網(wǎng)絡全面覆蓋，有力支撐“513出行交通圈”（中心城市與衛(wèi)星城之間0.5小時連通、京津冀主要城市間1小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

　　重點任務↓↓↓

　　高速（城際）鐵路

　　加快建設“軌道上的京津冀”，強化石家莊、雄安新區(qū)鐵路交通樞紐地位，打造以京津石雄為核心的“環(huán)射型+網(wǎng)絡化”高速鐵路網(wǎng)，拓展與周邊省份便捷聯(lián)系，強化與長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群的聯(lián)通。

　　2025年前，建成京唐城際、津興城際、石衡滄港城際等項目，開工建設雄商高鐵、雄忻高鐵、津濰高鐵，積極推動石雄城際、聊邯長高鐵項目前期工作。

　　普速鐵路

　　2025年前，建成投產(chǎn)和邢鐵路，完成京通鐵路等電氣化改造，推進太錫鐵路等項目建設。

　　市域（郊）鐵路和城市軌道

　　2025年前，基本建成石家莊市城市軌道交通主骨架，重點謀劃石家莊市中心城區(qū)至新三區(qū)（藁城、欒城、鹿泉）市域鐵路和城市軌道交通二期建設規(guī)劃，推動邯鄲、唐山等市利用既有鐵路資源開行市域（郊）列車。

　　到2035年，石家莊、唐山市基本建成多模式銜接的軌道交通系統(tǒng)，推動具備條件的環(huán)京市縣與北京城市軌道交通便捷銜接。

　　高速公路

　　高標準、高質(zhì)量建設雄安新區(qū)、張北地區(qū)、北京城市副中心等區(qū)域高速公路網(wǎng)。

　　2025年前，建成京秦高速遵化至秦皇島段、青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建、首都地區(qū)環(huán)線高速公路承平段等項目，建設實施衡昔高速、曲港高速大廣高速至京臺高速段、榮烏高速滄州段改擴建等項目，推動雄鄭高速等項目研究工作。

　　到2035年，高速公路里程達到1.1萬公里左右，縣級行政中心基本實現(xiàn)15分鐘上高速。

　　干線公路

　　2025年前，建成G101（京冀界）至偏橋段、G307衡水市段等項目，開工建設S215冀津界至南大港段、G106館陶繞城段等項目，普通干線公路里程達到2.2萬公里。

　　到2035年，普通干線公路里程達到2.9萬公里左右，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）行政中心基本實現(xiàn)15分鐘上干線公路。

　　農(nóng)村公路

　　2025年前，建設改造農(nóng)村公路3萬公里，總里程達到19萬公里左右。

　　到2035年，基本建成聯(lián)通城鄉(xiāng)、進村入戶、舒適暢行的農(nóng)村公路網(wǎng)。

　　港口

　　秦皇島港打造國際知名旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港，唐山港打造服務重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，黃驊港打造現(xiàn)代化綜合服務港、國際貿(mào)易港和雄安新區(qū)便捷出?？?/b>。